今年五一假期，福州现代物流城建设不停歇，福州港后铁路等重点项目建设如火如荼。作为全线最长、墩身最高、结构最复杂的控制性工程，敖江特大桥近期首联连续梁边跨顺利合龙，上部结构施工取得关键突破。

5月6日，世界最长跨海铁路大桥——杭州湾跨海铁路大桥建设取得重大进展。由上海国铁建管公司建设管理、中交二航局承建的南航道桥首座主塔成功封顶，标志着项目建设转入钢桁梁架设、斜拉索安装新阶段。

在渝昆高铁建设一线，一款被称为“钢铁螳螂”的附加线架设车组正大显身手。这款15米高的智能化设备可同时展放多根接触网附加线，综合作业效率提升至原来的9倍以上，标志着中国电气化铁路建设从“人工作业”向“人机协同”迈出了坚实一步。

近日，金华220千伏双仙、龙仙线路迁改工程顺利通过竣工验收，标志着这一保障金华铁路枢纽扩容改造的重点配套项目圆满完成。该工程作为金华送变电公司迄今承接的跨度最长、难度最大的跨铁路迁改任务，成功跨越了金温铁路、沪昆铁路、沪昆高铁三条核心干线，施工难度极高。

五一假期期间，中国铁路运输交出了一份亮眼的成绩单。据中国国家铁路集团有限公司统计，4月29日至5月6日期间，全国铁路累计发送旅客1.59亿人次，同比增长5.2%，其中5月1日单日发送旅客量达到2484.4万人次，刷新了历史纪录。与此同时，国家铁路累计发送货物9350万吨，同比增长4.5%，5月2日单日装车量达到20.24万车，同样创下历史新高。

4月30日，潍宿高铁至青岛连接线项目迎来了重大进展——全线最长隧道阳山隧道顺利贯通。这一隧道的贯通，为后续施工提速奠定了坚实基础，也标志着项目在科技引领下成功突破了地质难关。

5月5日，西渝高铁樊哙隧道顺利贯通，这一喜讯为全线按期通车奠定了坚实基础。樊哙隧道位于四川省达州市宣汉县樊哙镇，全长8076米，设计时速350公里。它地处秦巴山区复杂地质带，穿越滑坡、软岩缓倾岩层、瓦斯、岩溶等多重不良地质区段，施工难度之大、安全风险之高，可想而知。

在平潭海峡公铁两用大桥上，海陆空机器人正成为护桥人的得力助手。这座世界最长、我国首座的跨海峡公铁大桥，面临着每年300多天大风天气、台风频繁、高盐高湿等恶劣环境的挑战。然而，有了这些高科技机器人的守护，大桥的安全得到了有力保障。