2月24日，山东高速集团召开2026年重点工程建设动员会，对高速公路建设工作进行总动员、总部署。今年，山东高速集团计划投入400亿元用于基础设施重点项目建设，确保济南至宁津等4个项目建成通车，济南绕城高速表白寺枢纽至晏城枢纽段改扩建项目实质性开工。

2月28日，中铁十四局的建设者在北京108新线高速公路房山段施工。作为北京西部山区“三横三纵”生命线主通道中的“一横”，108新线高速公路的建设对提升区域交通能力具有重要意义。春节假期过后，建设者们迅速返回工作岗位，全力推进工程建设。

2月28日，新建合浦至湛江高速铁路（合湛高铁）广西段已全面复工。沿线25个工点机械轰鸣作响，700多名建设者奋力推进项目建设。在南康东干渠特大桥施工现场，旋挖桩机正在进行桩基施工作业，施工人员有条不紊地进行现浇连续梁场地平整及支架安装等准备工作。

春光正好，奋进其时。长三角地区铁路建设现场热潮涌动，一个个建设现场复工忙。中国铁路上海局集团有限公司持续聚焦联网、补网、强链，高质量推进新线建设。今年预计投资超1300亿元，连续第7年突破千亿元，年内将开通5条高铁线路。

3月3日，长赣高铁建设工地早已恢复繁忙。作为国家“八纵八横”高速铁路网渝长厦通道的关键工程，长赣高铁穿行于江西段施工现场，智能装备无处不在，科技力量处处可见。一批自动化、智能化设备的“组团上岗”，为这条穿越罗霄山脉的高铁大动脉注入提质增效的强劲动能。

新年伊始，陕西省高铁建设全面提速。以西安为中心，贯通全省、联通全国的“米”字形高铁网正在加速形成。西安东站项目的施工现场已完成整体工程量的90%左右，3000多名建设者正在多点位进行施工，全力推进玻璃幕墙、候车大厅、机电安装等项目。

3月2日，在西安至重庆高速铁路安康至重庆段（西渝高铁康渝段）人和乡特大桥施工现场，首根高铁接触网支柱稳稳安装到位，标志着西渝高铁康渝段“四电”工程正式启动。该工程将运用大数据、人工智能、BIM等先进技术，精准测量、精确计算，确保接触网施工的精度误差控制在毫米级以内。

3月3日，盐宜高铁无锡段建设工程迎来全面复工。作为江苏省“六纵六横”高铁网的重要纵向骨干通道，盐宜高铁的建设对完善长三角高铁网络、促进区域融合发展具有重要意义。无锡段正线全长91.3公里，设站4座，目前5个站前工程施工标段已全部进入实质性施工阶段。