近日，中交一公局宜涪高铁 5 标项目部举办 “六比六创・建功宜涪高铁” 劳动竞赛誓师动员大会，全体参建人员集结，正式吹响项目攻坚冲锋号角。宜涪高铁是国家 “八纵八横” 沿江高铁通道的核心骨干线路，纵贯鄂渝交界武陵山区，建设条件复杂，本次劳动竞赛将全面激发一线建设力量，全力推进工程提速。

8 月 20 日，《重庆市 “十五五” 现代综合交通运输体系和物流发展规划（2026‑2030 年）》新闻解读发布会召开，对外披露未来五年重庆交通物流建设宏伟蓝图。重庆将布局一批重大铁路、水运、航空项目，打造九大关键枢纽，目标到 2030 年基本建成内陆开放综合枢纽。

8 月 20 日凌晨，周口市川汇区，平漯周高铁郑阜上行联络线特大桥 2×100 米 T 构转体连续梁完成 25 度顺时针旋转，历时 40 分钟精准就位，成功上跨运营中的郑阜高铁。这一全线关键控制性工程顺利完成，为后续架梁施工、全线贯通扫清重大障碍，河南高铁组网建设再提速。

8 月 20 日，安徽马鞍山，巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥公路接线工程施工现场一派繁忙。作为联通合肥都市圈与南京都市圈的重要高铁通道，巢马城际铁路各项建设任务有序推进，向着通车目标稳步迈进。

截至 8 月 19 日 18 时，国铁成都局管内川渝黔三地铁路年度旅客发送量突破 3 亿人次，创下历年同期新高。从 3 月 19 日破 1 亿人次，到 6 月 8 日突破 2 亿，再到 8 月 19 日站上 3 亿关口，亿级台阶跨越的间隔不断缩短，折射出西南地区出行市场的强劲活力。

截至 8 月 13 日，丽江至香格里拉铁路开通以来累计发送旅客突破 1000 万人次。这条穿行于雪山草甸之间的高原铁路，改写迪庆不通铁路的历史，成为滇西北群众出行、文旅产业发展的关键交通纽带。

8 月 20 日，来自新疆铁路部门的统计数据显示，2026 年霍尔果斯铁路口岸通行中欧（亚）班列已经突破 6000 列，口岸累计通行班列总量超 5.9 万列。作为共建 “一带一路” 的重要陆路枢纽，霍尔果斯持续优化通关组织，用智慧化手段不断压缩跨境物流时间，助力国际产业链供应链稳定畅通。

科技创新是铁路高质量发展的核心驱动力。2026 年，国铁集团持续推进核心技术攻关，完善科研管理体系，产学研用协同发力，一批标志性科研项目取得实质进展，持续巩固我国铁路技术的全球领跑地位，为铁路现代化注入源源不断的科技动能。