12月18日，宝应运河大桥改建工程通过项目验收后正式通车，将极大地改善运河东西两岸的交通状况。宝应运河大桥始建于上世纪八十年代，该桥主跨原为上世纪六十年代建设的扬州运河大桥，于1985年9月由扬州整体搬迁至宝应。

12月17日，观音寺长江大桥南岸（公安侧）索塔顺利完成第一块钢横梁精准定位安装，标志索塔高度突破两百米，向索塔封顶目标迈出关键一步。

12月17日下午，甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔下横梁混凝土浇筑顺利完成，标志着甬舟铁路项目建设取得新的重大突破。西堠门公铁两用大桥5号主塔采用“A”字型钢筋混凝土结构，塔高近300m，下横梁作为传递主梁荷载至主塔基础的重要受力构件，也是主塔施工的一大关键节点。

12月16日，沪昆高速公路安顺至盘州段扩容工程土建12标黎家寨隧道顺利实现双线贯通。

12月15日下午，伴随着最后一榀连续梁一一跨G207国道连续梁混凝土浇筑完成，雄忻高铁跨西阜高速特大桥连续梁顺利合龙，标志着箱梁运架通道全面打通，雄忻高铁建设取得阶段性进展。

12月15日，广湛高铁佛山一环立交特大桥首联成功合龙。

随着建设工作的稳步推进，纳晴高速六枝特大桥已进入常规梁段施工阶段，目前整体进度已达到91%。

12月19日，随着桥中最后一片箱梁吊运完成，京港澳高速湖北北段改扩建工程汉江特大桥合龙，标志着大桥主体工程建设完成，计划在2025年年中实现全桥建成通车。