8 月 25 日，张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇前锚室侧墙完成混凝土浇筑，南锚碇主体工程全部完工，项目建设重心正式转向上部结构施工，为主缆架设、钢箱梁吊装打下坚实根基。这座体量庞大的巨型锚碇，是世界在建最大跨径悬索桥的核心受力关键。

在《重庆市 “十五五” 现代综合交通运输体系和物流发展规划（2026‑2030 年）》新闻发布会上，重庆对外公布未来五年城市交通建设的发展蓝图。依托山城江城独特地理条件，重庆将持续织密轨道交通、城市道路两张网络，推动立体交通体系提质升级。

伴随着盾构机刀盘正式启动，徐州地铁 4 号线 01 标段第一人民医院站至湘江路站区间左线盾构顺利始发，项目正式进入隧道大规模掘进阶段，为后续多台盾构同步作业创造前置条件。该区间属于 4 号线全线重点控制性段落，施工条件复杂，多项技术难点等待建设团队逐一攻克。

8 月 25 日凌晨，桂林灵川县三街镇灯火通明，桂林外环高速五福特大桥 2 号桥完成 75 度大角度转体作业。重达 2.5 万吨的庞大梁体完成空中姿态转换，实现毫米级精准对位，一举刷新广西大吨位超宽转体桥梁建设纪录。

8 月 25 日，济南黄岗路黄河隧道正式投入运营，这座刷新行业纪录的世界级水下盾构工程，让济南黄河南北两岸通行效率实现跨越式提升，曾经需要 40 分钟的跨河车程，如今仅需 5 分钟便可直达。

8 月 24 日，长浏快线 7# 山岭隧道左线顺利贯通，作为这条全国首条市域（郊）磁浮铁路实现贯通的第一座隧道，标志项目土建工程进入高效攻坚阶段。

为提升隧道机械化施工水平，推动产业工人队伍建设改革落地，中铁八局联合昌九城际铁路公司、井冈山市总工会举办 “匠心筑隧・机舞长赣” 隧道大机技能比武大赛，55 名来自各个项目的产业工人同台竞技，聚焦隧道智能装备实操比拼本领。

8 月 22 日，龙胜至融安高速公路三门隧道龙胜端顺利进洞，标志着这条重点控制性隧道进入双线施工作业阶段，为后续隧道掘进打下坚实基础。