8月27日，湖北省政府办公厅印发《湖北省实施多式联运攻坚 打通堵点卡点实施方案（2026—2030年）》（简称《实施方案》），力争到2030年，全面建成武汉多式联运服务中心，实现“铁水公空仓邮”数据交互贯通，港口集装箱铁水联运量年均增长10％左右，“一单制”铁水联运集装箱量占比超30％，社会物流总费用占GDP比率下降至12％左右。

8月25日，山东省济南市黄岗路黄河隧道正式通车。家住蓝翔路附近、在北岸起步区上班的市民张先生，对新闻中说的“提升跨黄通行效率”有了第一视角的直观感受——以前早高峰走建邦黄河大桥要40多分钟，现在开车进隧道，一首歌的时间就到了对岸。这条世界最大直径水下盾构隧道，几乎以小时计压缩了通勤时间，也折射出泉城交通格局的质变。

日前，《国内航行海船法定检验技术规则（2026年修改通报）》（简称《技术规则》）正式实施。当日上午，在宁波象山石鹤汽渡码头，“浙象汽渡10”轮迎来一场特殊的船舶检验。

9 月 1 日，由厦深铁路广东有限公司建设管理、中铁二局承建的深汕铁路龙岗隧道宝荷盾构段取得重大突破，超大直径泥水平衡盾构机 “龙岗 1 号” 顺利完成下穿深圳地铁 14 号线。此次施工为全线首例超大直径高速铁路盾构隧道近距离下穿快速地铁运营线，项目顺利攻克全线核心高风险施工节点。

石家庄城市轨道交通建设再传捷报。近日，石家庄地铁 6 号线一期工程留村站 — 湘江道站盾构区间左线顺利贯通，为后续铺轨及全线通车运营奠定坚实基础。

贵州山区高速公路建设再获进展。近日，松桃至万山高速公路松万 3 标石竹隧道左幅顺利贯通，项目建设取得阶段性进展。目前，施工团队正加快左幅二衬施工，抢抓右幅掘进进度，计划 9 月中旬实现双向贯通。

8 月 31 日，由中铁广州局承建的广东省江门市丰乐路北延线鹅公山隧道左线正式通车，至此，该隧道实现双向通车。这条仅 393.75 米长的短隧道，因复杂地质及周边敏感环境制约，左线停滞十余年，如今终于攻克难题，补齐江门城市交通路网关键一环。

粤港澳大湾区城际铁路建设再传捷报。近日，随着 “使命号” 盾构机刀盘顺利破岩而出，深大城际黄石工作井至黄麻布站左线隧道实现贯通，为这条湾区城际快线按期建成通车筑牢基础。