装卸人员熟练地将托盘上的农资化肥装入车厢，一列列装满化肥等春耕物资的货物列车相继发往天津、衡水、临沂等地，满足当地春耕备耕生产需求……连日来，中国铁路兰州局集团有限公司银川铁路物流中心银川南货场一派繁忙景象。

人勤春来早。随着春耕备耕工作全面展开，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司通过优化运力配置、开辟绿色通道、深化路企合作等举措，精准施策，助力春耕物资高效抵达田间地头。今年以来，该局集团公司已接卸春耕物资50万吨，同比增长4.39%。

初春时节，位于柴达木盆地腹地的察尔汗盐湖波光粼粼，美景如画。在盐湖畔的青海盐湖智运物流有限公司专用铁路货场内，一辆辆叉车往返穿梭，忙碌不停，将堆码在站台上的一袋袋肥料级氯化钾有序送进货车车厢。整车装载完毕后，这些满载钾肥的专列将迅速启程，把来自高原盐湖的优质钾肥送往田间地头，助力春耕生产。

黔桂铁路穿行于云贵高原南麓的崇山峻岭之间，特殊的喀斯特地貌容易发生山体危石崩塌，影响铁路运输安全。

随着高质量共建“一带一路”深入推进，中欧班列开行数量、频次持续增长、加密。数据显示，中欧班列中通道二连浩特铁路口岸自2013年接运首列中欧班列以来，已累计通行中欧班列超18000列，运送货物超2000万吨，为推动“一带一路”高质量发展和服务构建新发展格局作出积极贡献。

记者从中国铁建股份有限公司获悉，23日，由中国铁建大桥局参与建设的宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程——青龙门大桥3号主塔下横梁提升完成，为后续施工奠定了坚实基础。

2月22日，为期40天的2025年春运圆满落幕。春运期间，全市出行总量达1165.83万人次（不含国省道自驾出行），同比增长17.67%。

记者2月20日从中国铁路呼和浩特局集团获悉，自2013年接运首趟中欧班列以来，二连浩特铁路口岸中欧班列累计接运量突破1.8万列。