随着天气温度的逐渐升高，3月22日，徐州东部绕越高速公路沥青路面工程全面复工。本次中面层摊铺路段全长共计1720米，压实厚度6厘米，总计使用沥青混合料约3486吨，采用Sup-20 SBS改性沥青混合料。

近日，位于佳木斯同江市的国道同哈公路哈鱼岛至三村镇（新富村）段改扩建工程项目正加紧施工，为如期完成全年建设目标奋力冲刺。目前，该项目包含的8874米黑龙江省最长公路桥已完成80%的箱梁架设工作。

 3月26日，新建贵州省盘州至兴义高铁（以下简称盘兴高铁）全线控制性工程——妥乐隧道贯通，这也标志着该高铁线路全线隧道贯通。

3月26日，兰州河口南钢轨焊接基地，兰州工务机械段的职工操作着龙门吊车，上下联动，将一根根焊接后的500米长钢轨装运到长轨运输车上。当晚，这列装载56根长钢轨的长轨运输车启程，3天后到达包兰线集中修现场。

3月25日，记者从伊犁哈萨克自治州发展和改革委员会获悉，新建铁路伊宁至阿克苏线环境影响评价公众参与第二次信息公示期已过，项目环评报告即将进入批复阶段。

因热带气旋“裘德”受损的莫桑比克莫纳波铁路桥在中国企业紧急抢修10天后恢复通车。

阳春三月，正值施工黄金期，由山东铁投集团主导建设的济南至枣庄铁路建设进入全面攻坚阶段，在“劳动竞赛”的带动下，努力创建高质量发展示范工程。记者在现场了解到，聚焦“旅游示范线”目标，今年以来，济枣铁路突出合理配置建设资源和生产要素，狠抓关键线路施工组织和技术方案优化，保障了各项重点工程科学有序推进。

3月26日，在汕头湾海底68米深处，伴随着直径14.57米的“永平号”盾构机刀盘破岩而出，世界首条时速350公里单洞双线高铁隧道——汕头湾海底隧道成功贯通，标志着连接汕头与汕尾的“黄金通道”取得突破性进展，创造了国内外海底隧道建设多项纪录。