6月30日，随着首航船“宁远电鹏”轮满载集装箱缓缓驶离浙江嘉兴港独山港区，开往宁波舟山港金塘港区，全国首条海河联运零碳航线开通。根据测算，该航线开通后每年可减少二氧化碳排放近4800吨、节约物流成本740余万元。

港珠澳大桥车流不息，珠海公路口岸出入境车道上，港澳单牌车与内地私家车相向而行。7月1日，“港车北上”政策正式实施满3年，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的香港私家车数量累计超520万辆次，经边检部门备案的司机数量超17万人、车辆超14.8万辆。

夜幕降临，华灯初上。福建福州闽江两岸流光溢彩，一艘艘新能源游船缓缓穿行江面——没有刺鼻的柴油味，没有隆隆的发动机轰鸣，只有清风徐徐和游客的欢声笑语。

河南省政府办公厅日前印发《河南省普通干线公路穿城路段改建行动方案（2026—2028年）》（简称《行动方案》），提出用3年时间集中解决普通干线公路穿城问题，基本消除12个省辖市的82个县（市、区）穿城路段，构建外绕内畅、客货分离、路城协调的干线公路绕城新格局。

从金沙江畔的袅袅炊烟，到中老铁路上的香甜鲜果，一条条公路、一列列钢铁驼队、一座座港口正在让这片高原绽放出别样光彩。

7月2日，交通运输部部长刘伟在京会见英国交通大臣海蒂·亚历山大，双方就共同关心的问题深入交换意见。

7月1日，河南省新增3条中欧（亚）班列图定线路，全部落地郑州国际陆港航空港片区新郑站。本次新增线路精准覆盖东盟回程、北向口岸、西向干线三大核心通道，补齐河南省班列运行短板，路网布局更趋完善、运力结构持续优化，为河南中欧班列拓线扩量、提质增效筑牢关键支撑。

6 月 30 日，国家重点铁路伊宁至阿克苏铁路全线启动施工，这条贯通天山南北的沿边通道进入全面建设阶段，为新疆 “十五五” 交通建设夯实基础。