上海轨道交通 19 号线泰和路站至兰岗路站下行盾构顺利始发，该区间正式进入隧道掘进阶段。本区间施工工况风险高度集中，线路总长 1394.168 米，超七成掘进断面属于富水砂质粉土⑦号高危土层，被划定为一级重大风险施工区段，掘进过程需要依次侧穿桥梁结构、下穿大型原水管道、侧向并行外环高速路基、下穿高压天然气主干管线，周边建构筑物与生命线管线密布，任何施工扰动都极易引发地面沉降、管线破损等重大隐患。

7 月上旬，拉萨高新大桥项目施工现场全面抢抓施工窗口期，桥梁主体结构施工有序推进，这座跨拉萨河的城市主干桥梁建成后将串联城关区、堆龙德庆区与柳梧新区，优化拉萨城市跨河交通格局，缩短三大片区通勤时间。

当地时间 7 月 1 日，巴西萨尔瓦多 — 伊塔帕里卡跨海大桥项目正式开工，柳工旗下上海金泰 SD25A 旋挖钻机完成项目首根试桩钻孔施工，以国产高端工程装备助力拉丁美洲规模最大跨海超级工程落地，成为中国基建智造出海的标志性项目。

7 月 3 日，勐绿高速大阿巴 2 号隧道左洞顺利掘进到位，标志隧道左右两线全部实现贯通，标段内后续架梁施工的关键通道正式打通，为整条勐绿高速按期通车筑牢节点基础。

盐宜高铁长江隧道盾构机 “奋楫号” 正式开启掘进作业，这条国内首例采用承插榫卯自锁管片的高铁盾构隧道，凭借一体化智能建造体系攻克超长距离高水压过江施工难题，为长三角跨江高铁通道建设提供全新技术范式。

7 月 4 日，西渝高铁安康至重庆段石家梁隧道完成全线掘进贯通，这是康渝段首座实现贯通的万米级特长隧道，标志整条线路重难点隧道工程取得标志性突破，目前本段已有 58 座隧道贯通、218 处桥梁下部结构施工完工，工程整体全面迈入无砟轨道铺设、站房土建、通信供电系统安装的核心施工阶段。

7 月上旬，政永高速公路闽侯洋里至小箬段正式启动开工建设，该项目作为福州市年度重点攻坚交通工程，概算总投资 34.34 亿元，建设工期三年，计划 2030 年建成通车，建成后将打通京台高速与延闽高速横向联络通道，补齐闽侯西北山区高速交通短板，强力支撑福州强省会发展战略落地。

近日，G59 呼和浩特至北海国家高速张家界至官庄段核心控制性工程卡子湾大桥全部 T 梁架设施工顺利结束，标志张官高速主线实现全幅贯通，项目建设重心正式转向路面摊铺、机电设备安装、交通安全附属工程施工，这条纵贯湘西北的国家级纵向高速通道进入通车最后冲刺周期。