45天！540人次！1525条进路！

近日，中国铁路西安局集团有限公司西安电务段为期45天、出动540人次的西安东动车所联锁模拟试验工作宣告完成。这不仅标志着动车所开通筹备工作取得关键性进展，更意味着区域铁路信号系统建设迈出了坚实而关键的一步，为后续联调联试、按期高质量开通筑牢了安全根基。

西安东动车所作为区域铁路网络核心枢纽，站场规模大、技术标准高，在全路亦属前列。仅联锁进路就多达1525条，对信号系统可靠性、联锁关系严密性、试验组织精细度提出了极高要求，是一块名副其实的“硬骨头”。

面对艰巨任务，西安电务段牢固树立“一盘棋”思想，坚持高位推动、提前介入。以联锁数据室为主导、信号专修车间为主体，组建专项技术团队，制定涵盖联锁、CTC、集中监测等系统的全维度试验方案，确保各项工作有章可循、精准落地。

这场历时45天的试验攻坚战，是对组织能力、技术水平和队伍作风的一次全面检验。段内精心选派21名业务骨干，实行“4班3运转”工作模式，24小时轮班不间断作业，人歇机不歇，对联锁、CTC、集中监测等关键设备开展系统性试验。累计完成：信号机测试253架，道岔测试130组，高脉轨道区段110个，25Hz轨道区段110个。针对1525条进路的测试任务，团队科学划分为作业小组，每组四人、两两配合，分别承担下行咽喉与上行咽喉的列车及调车进路试验，做到任务清晰、责任明确、衔接到位。大家反复验证、交叉核对，确保室内外电气连接精准无误，以“零误差”的严苛标准，守护铁路信号设备安全的第一道关口。试验过程中，老带新、师带徒，在实战中锤炼队伍、传承经验，为段里储备了一批懂技术、能攻坚、敢担当的青年骨干。

45天日夜坚守，1525条进路逐条验证，从白昼到深夜，从机械室到现场，每一组核对数据、每一次设备操作、每一回党员冲锋，都凝聚着西电人的坚守与汗水。此次试验圆满收官，靠的是周密细致的技术方案，靠的是协同高效的团队作战，更靠的是全体参战人员“严标准、硬作风、实举措”的执行定力。

下一步，西安电务段将认真总结本次试验经验，持续盯控设备运行状态，以更高标准、更严要求推进开通前各项收尾工作，全力确保西安东动车所如期高质量开通运营，为提升区域铁路运输效能交出西电人的过硬答卷！（马义不、李娇、徐吉涛、杨爽）