上海宝山站主体封顶！国内双层车场高铁枢纽加速成型

10 月 31 日，沪渝蓉高铁上海宝山站站房二标混凝土主体结构顺利封顶，这座国内少见的地下 + 高架叠合双层车场综合枢纽，土建主体节点顺利落地，工程转入钢结构、机电、装饰装修阶段，朝着 2027 年 6 月底具备开通条件稳步推进。

宝山站坐落于宝山区杨行镇，是上海北部大型高铁枢纽，总建筑面积 48.24 万平方米，车场规模 8 台 18 线，集国铁、市域线、地铁、公交、出租等多种交通方式于一体。自开工以来，项目历时 568 天攻坚，完成大量桩基、钢筋、混凝土施工任务。场地地质条件复杂，属于临海富水软弱地层，基坑最大开挖深度接近 30 米，承压水治理、结构变形控制难度大。项目运用自动化基坑监测、AI 安全识别、大体积混凝土智能测温等数字化手段，防控深基坑风险。

项目对标绿色建筑三星标准，大量采用装配式构件，减少现场湿作业，构件可回收周转。后续施工将推广无焊化施工、喷涂机器人等新技术，提升施工效率。屋盖钢结构、幕墙工程已经同步推进。枢纽建成之后，将补齐上海北部大型高铁枢纽空白，助力长三角一体化发展。

参考来源：上观新闻

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