深夜天窗攻坚！柳梧铁路接入柳州枢纽打通信号 “神经链路”

10 月 28 日凌晨 5 时许，经过 140 分钟不间断施工作业，柳州至梧州铁路引入柳州铁路枢纽信号设备开通施工顺利完成。这一节点的落地，标志着柳梧铁路信号系统与柳州铁路枢纽成功对接，实现了和既有国家铁路网的信号联通。

本次施工覆盖柳州铁路枢纽进德一场、柳州站、柳州存车场、拉堡线路所、南宁局调度中心及多处区间作业点位，涉及信号、通信、接触网多个专业同步改造。施工内容包含信号联锁、CTC、列控、集中监测、STP、临时限速服务器等系统软件换装、室内外联锁试验，同步完成柳南客专相关区间应答器报文修改、接触网分相改移等工作。

本次作业点位分散、系统接口繁杂，且全部工序必须在铁路封锁天窗时间内完成，对多专业协同能力、设备调试精度提出较高要求。为保障施工安全与质量，建设单位编制专项施工方案，优化工序组织，做好既有线缆防护，采用班组预配、多工序平行作业模式，压缩天窗内软件换装、线缆倒接、报文修改、设备调试等高风险工序耗时，保障施工任务按期落地。

柳梧铁路是柳广铁路重要组成部分，正线全长 238 公里，为国铁 Ⅰ 级双线电气化客货共线铁路，设计时速 160 公里。线路自柳州枢纽进德站引出，接入益湛铁路梧州站，途经柳州、来宾、贵港、梧州四市，全线设 10 座车站。线路投用后，将缩短区域货物、旅客运输距离，降低运输成本，进一步补强桂中、桂东地区铁路网络。

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