永清广高铁项目建议书评审通过，全线设 10 座车站，永州至广州最快 1.5 小时直达

近日，新建永州经清远至广州高铁（永清广高铁）项目建议书评估暨行业评审会顺利举行，专家组深入踏勘零陵站、蓝山站等重点工点之后，在广州召开评审会议，原则同意项目建议书研究结论，为项目后续推进明确方向。永清广高铁是纳入《国家 “十五五” 规划纲要》的重点项目，也是湖南省 2026 年重点推进铁路项目，属于国家综合立体交通网规划 “粤港澳 — 成渝主轴” 核心组成部分。线路自邵永铁路永州站引出，途经永州市零陵区、双牌县、宁远县、蓝山县进入广东境内，经清远，最终接入广州北站，湖南境内线路长约 161 公里，全线设计时速 350 公里。

根据规划，永清广高铁全线共设置 10 座车站，包含永州（改建）、零陵（改建）、双牌东、宁远、蓝山、连州、阳山、浸潭（越行）、清远西、广州北（改建），其中新建车站 7 座、改造既有车站 3 座。项目建成之后，永州至广州高铁运行时间将从当前最快 3 个多小时缩短至约 1.5 小时，湘中、湘西、鄂西、渝东南地区通往粤港澳大湾区的出行效率大幅提升。

这条高铁通道，将有效分流京广、京港澳高铁客流，缓解南段运能紧张局面，构建粤港澳大湾区连通成渝地区的高铁双通道，完善国家高速铁路主骨架。线路串联呼南高铁与粤港澳大湾区核心枢纽，打通中部地区南下湾区新通道，助力沿线红色文旅、生态资源开发，推动湘南、粤北地区承接产业转移，促进中部地区崛起、粤港澳大湾区协同发展。 参考来源：潇湘晨报

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