张汶高速郭麻日隧道双幅贯通 高原天堑终凿通

10 月 20 日，G0611 张掖至汶川高速同仁至赛尔龙段 TSEPC-1 标关键控制性工程 —— 郭麻日隧道双幅顺利贯通，为中交路建同赛 1 标项目顺利实现通车目标奠定了坚实基础。

郭麻日隧道采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 80 公里 / 小时，配套设置车行横洞、人行横洞及紧急停车带。这条隧道的施工环境之苛刻，在同类工程中颇具代表性：隧址区地处青藏高原与黄土高原交接地带，高寒缺氧、昼夜温差大、有效施工工期短，生态环境脆弱敏感。在这样的条件下掘进，每一步都如履薄冰。

项目团队通过科学组织施工、多轮专家论证和工艺技术创新，有效克服了高原高寒、围岩破碎、支护变形、易坍塌等技术难题。施工期间，严格遵循 "管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测" 总体原则，落实 "动态设计、动态调整" 理念，针对隧道不同段落围岩等级，推行 "一洞一方案" 的精细化管理模式。

机械化与智能化是这条隧道的鲜明底色。项目大力推广隧道成套机械化装备，应用混凝土湿喷机械手、防水板挂布台车，落地多榀拱架分段折叠快速安装等微创新工法；依托钢筋制作配送中心全自动数控钢筋加工设备，实现钢筋剪切、输送、弯箍、存储流水作业，达到省时、省力、省料、省地的效果。在质量管控上，项目全面加强隧道防排水工程实体质量的检测与管控，创新采用纵向盲管预压槽工艺，配套三通金属模具压槽保障三通及纵向盲管安装质量；同步应用止水带顺直度控制卡具、钢筋定位卡尺、排水管成套安装检测工艺，全过程落实 "三检制"，确保隧道质量安全全程受控。

与此同时，项目坚守高原生态底线，落实洞渣规范处置，践行 "边建边绿" 绿色建造理念，让工程建设与高原生态和谐共生。随着郭麻日隧道双幅贯通，这条穿行于高原腹地的高速大动脉又向前迈进了一大步。

参考来源：央广网

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