20 条匝道通 24 方向！杭甬高速宁波段三期冲刺年底主线贯通

近日，位于 G9221 杭甬高速宁波段三期工程威海路至柴桥段戚家山枢纽互通的建设现场，施工人员正加紧浇筑混凝土、绑扎钢筋，朝着年底全线主线贯通的目标冲刺。

戚家山枢纽互通是该项目 5 处互通立交中的关键节点，一头连着甬舟高速复线、一头衔接宁波城市主干道通途路。因为连接多、辐射广，该互通设有 20 条匝道、通往 24 个方向，匝道总长度达 18.7 公里，是目前华东地区最复杂的枢纽互通之一。10 月 12 日，戚家山特大桥连续刚构段左、右两线顺利合龙，大桥最吃劲的 "关口" 被攻克。

作为杭甬高速复线的收官工程，宁波段三期项目全长 26.15 公里，起自镇海区后海塘、终至北仑区六横高速柴桥互通，采用双向六车道标准，是宁波舟山港集疏运通道，需穿越海域、港区、工业区、城市建成区、近郊区，堪称当前国内在建最复杂高速公路之一。"我们通过设计世界最大跨径三塔不对称斜拉桥、国内最大跨径五跨不对称连续刚构桥、华东最复杂的枢纽互通等特殊结构，来解决一系列建设难题。" 浙江交通集团杭甬高速宁波段三期副指挥刘徐光介绍。截至目前，宁波段三期已累计完成投资 172.36 亿元、总体形象进度达 72.5%。项目通车后，杭甬高速复线与六横公路大桥将在北仑实现 "牵手"，进一步缓解宁波舟山港的集疏运压力。

参考来源：浙江日报 / 潮新闻

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