1623.54 米盾构区间双线贯通！上海轨交 23 号线穿污水总管、侧穿高架桩基

近日，上海市轨道交通 23 号线 1 标闵行开发区站～文井路站区间下行线盾构顺利完成接收，该区间盾构隧道取得双线贯通的关键性节点突破。

闵行开发区站～文井路站区间全长 1623.54 米，施工工况复杂：区间隧道长距离并行下穿吴闵外排污水总管，连续侧穿轨道交通 5 号线高架桩基群，沿线建构筑物密集，场区地层软弱、土体扰动敏感，沉降控制、轴线姿态管控难度大。施工前期，申通地铁建设集团第五分公司及项目部多次组织专家开展方案研讨与技术论证，针对长距离近接穿越桩基、污水总管等重大风险源编制专项施工方案，建立掘进 — 拼装 — 监测三位一体常态化管控机制，实行风险段分级管理、对掘进参数每环闭环复核。

施工中，项目优化盾构掘进控制体系，统筹桩基、管线、地表三类沉降指标，严控地层损失率；强化同步注浆精细化管控，针对注浆设备计量偏差优化浆液配比与泵送管控流程；掘进期间严格控制盾构姿态、做好盾尾间隙动态调节，降低管片拼装缺陷，保障成型隧道质量稳定可控。

参考来源：申通建设

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