前三季度铁路投资 6012 亿！新线密集投产，基建 "压舱石" 作用持续显现

国铁集团数据显示，今年前三季度，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资 6012 亿元、同比增长 1.3%，累计投产新线 1625 公里，现代化铁路基础设施体系加快构建，路网整体效能持续提升。

前三季度，京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段、宜昌至兴山高铁、哈尔滨至伊春高铁等一批新线、新站开通运营，进一步优化区域路网布局。与此同时，一批重点在建项目取得积极进展：淮北至宿州至蚌埠城际铁路、南宁至珠海高速铁路玉林北至岑溪东段、天津至潍坊高速铁路济南联络线正在有序开展联调联试；重庆至万州高速铁路钢轨全线铺通并启动静态验收；上海至南京至合肥高速铁路沪宁段铺轨施工启动；西安至重庆高速铁路全线控制性工程朱家山隧道顺利贯通。

内需已成为拉动中国经济增长的主动力和稳定锚，以铁路为代表的基础设施投资仍是扩内需的关键一环。2025 年全国铁路完成固定资产投资突破 9000 亿元、创历史新高，达到 9015 亿元、同比增长 6%，投产新线 3109 公里、其中高铁 2862 公里。根据国铁集团部署，2026 年将全面完成国家铁路投资任务，力争完成基建投资 5200 亿元、国家铁路投产新线 2000 公里以上；到 2030 年，全国铁路营业里程达到 18 万公里左右、其中高铁 6 万公里左右。

财政部近日安排使用地方政府债务结存限额 5500 亿元，其中安排专项债务结存限额 2500 亿元，分配给今年第四季度有实际项目资金需求的地区并向经济大省倾斜。粤开证券首席经济学家罗志恒表示，我国在交通、能源、水利、城市更新等领域仍有较大投资空间，随着投融资体制改革进一步深化，基建投资将回归平稳增长轨道；从资金端看，四季度专项债发行规模有望加大，叠加盘活地方债结存限额、政策性金融工具资金投放政策密集落地，四季度基建投资降幅有望较前三季度收窄。

参考来源：界面新闻 / 人民日报客户端

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