8.3 公里长隧道、8 个掌子面同步掘进！襄宜高速长坂坡隧道双线贯通，襄阳至宜昌将缩至 1.5 小时

10 月 19 日，经过 900 余天鏖战，由湖北交投集团投资、中铁十二局集团承建的襄宜高速宜昌段长坂坡隧道实现双线贯通，为冲刺 2027 年建成通车奠定坚实基础。

长坂坡隧道全长 8.3 公里，且四五级围岩占比高达 77.4%，穿越通城河断裂带、雾渡河断裂带、岩溶发育等特殊地质层，开挖中易出现坍塌和突水突泥等问题，隧道施工就像在 "夹心饼干" 中穿行。为确保掘进安全可控，项目部通过打斜井增开 4 个作业面，实现 8 个掌子面同步施工；同时首次运用 120 米超前水平钻机等多种超前探测技术，犹如为岩层做 "CT"，精准预判不良地质，探测效率较传统方法提升 70%。隧道施工中，多臂凿岩台车、湿喷机械手、锚杆钻机、防水板钢筋安装一体机、智能二衬台车等全套隧道工装轮番上阵，实现全流程机械化流水线作业，单个掌子面最快可一天掘进 6 米。

投资 153 亿元的襄宜高速宜昌段全长约 88 公里，目前已累计完成投资约 136.5 亿元、占总投资 89%，预计 2027 年建成通车。届时，襄阳至宜昌通行时间可由 3 小时缩短至 1.5 小时。

参考来源：极目新闻 / 湖北日报

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