桥隧占比 92%！宜涪高铁岩岭隧道掘进突破千米，攻克岩溶施工难题

近日，由中交一公局集团承建的宜涪高铁湖北段控制性工程岩岭隧道掘进突破 1000 米。

宜涪高铁是沪渝蓉沿江高铁核心组成部分，线路全长约 490 公里、设计时速 350 公里。中交一公局集团承建的 5 标坐落于湖北宜昌五峰土家族自治县，正线长 18.748 公里、桥隧占比 92%，是典型的山区桥隧集群工程。面对围岩破碎、突水突泥等挑战，项目组建技术攻坚小组，运用数字化、智能化施工手段，强化超前地质预报与动态监测，攻克岩溶隧道施工难题。宜涪高铁是国家 "八纵八横" 高铁网沿江通道的重要组成部分，建成后将打通川渝至华中高速客运通道、压缩区域通行时长，完善长江经济带综合交通布局。

参考来源：湖南日报 / 新湖南

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