7200 平方米、相当于 17 个篮球场！沪苏锡常城际太仓站深基坑收官，春节前主体封顶

10 月 13 日，由中铁十六局承建的沪苏锡常城际铁路太仓站顺利完成最后一块深基坑底板浇筑，成为全线首个完成底板封闭的车站，项目由基坑开挖施工正式迈向主体结构施工新阶段。

沪苏锡常城际太仓站坐落于太仓高铁站前，为地下双层双柱三跨岛式车站，地下一层设置站厅层、地下二层为站台层。该车站基坑总长超 300 米、宽 40 余米、最大开挖深度 20 米，基坑作业面积达 7200 平方米，相当于 17 个标准篮球场的大小。本次浇筑的 12 单元底板长 24.7 米、最大宽度 45 米、板厚 1.3 米，浇筑面积 1004 平方米。

太仓站地处典型软土区域，淤泥质、砂质土层交错分布，地下水位高、水量充沛，工地紧邻既有沪通铁路太仓站与地下停车场，深基坑施工稍有扰动就可能引发地下水突涌、围护结构变形、周边建构筑物沉降。项目严格遵循 "分层、分段、对称、平衡、随挖随撑、先撑后挖" 原则组织开挖支护，积极推进智慧工地建设，运用 BIM 技术、AI 视觉监测、智能安全帽、智慧用电等数字化设备，通过信息化监测设备不间断采集基坑水位、围护变形、地表沉降等数据，实现风险主动预警。"我们采用明挖顺作法施工，把整个主体工程分成底板、侧墙、中板、顶板等部位分段推进，现场 40 多名施工人员轮班作业。" 中铁十六局沪苏锡常铁路项目党支部书记叶旭东说。按照计划，项目将于年底前完成太仓站全部基坑开挖，春节前实现车站主体封顶。

参考来源：微讯江苏 / 交汇点新闻

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