9502.98 万中标！北沿江高铁南京江北新区下穿铁路立交工程评标落定

北沿江高铁南京江北新区这一段，交叉道路工程开始往现场施工继续推进。龙山南路下穿在建沪渝蓉高速铁路立交工程已完成施工总价承包评标，中铁二十四局集团江苏工程有限公司排在第一名，评标价 9502.9779 万元；中铁十一局集团排第二名，评标价 9513.4682 万元。

这次工程从龙山南路 K0+283.328 做到 K0+551.026，全长 267.698 米。两百多米放在普通市政道路里并不起眼，放到正在建设的高速铁路下面就没那么简单了。道路要从北沿江高铁下面穿过去，高铁这边也有自己的施工节点，铁路结构什么时候具备交面条件、道路下穿部分什么时候能进场、前后的排水和交通工程怎么接，都不能只按照市政道路自己的进度排。招标范围里有道路工程，也包括交通、桥涵和排水系统，泵站同样在里面，后面路灯和绿化还得一起做。

下穿铁路的位置排水尤其不能省事 —— 道路标高往下走以后，雨水怎么排出去就成了长期问题，普通道路有自然排水条件，低洼下穿段很多时候得靠泵站。另一个麻烦是北沿江高铁本身正在建设，现场条件会跟着高铁工程进度发生变化，有些工作能提前做，有些必须等铁路施工到节点以后才能接进去。267 米里面既有桥涵、也有道路和排水，最后还要把交通设施、照明和绿化恢复起来，到了同一个狭窄施工区里，先后顺序就得算清楚。

参考来源：新浪财经

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