10.3 公里特长隧道掘进过半！西香高速棉桠隧道突破，全线投资超 360 亿

10 月 15 日，G7611 西昌至香格里拉（四川境）高速公路控制性工程 —— 棉桠隧道掘进进度累计过半，这座高原深埋特长隧道建设取得阶段性重大突破。

棉桠隧道位于四川省凉山州盐源县，是西香高速 "九大超级工程" 之一，也是西昌通往泸沽湖、香格里拉风景名胜区及木里县的必经通道。隧道全长 10.3 公里，最大埋深超 1400 米，设计为分离式双向 4 车道特长隧道。隧道出口端施工便道长达 32 公里，沿线山高谷深、滑坡落石风险高；洞内受灰岩垂直岩溶径流带和活动断裂带双重影响，穿越多处断层破碎带、岩溶发育区及高应力地层，面临强震、塌方、岩溶、突泥涌水、岩爆等多重风险。

突涌水是棉桠隧道的 "头号风险"。施工期间掌子面涌水量大、水压高，瞬时挟带泥沙涌出。为此，建设团队构建 "TSP 地震波反射 + 地质雷达扫描 + 超前水平钻探" 三位一体综合预报体系，将掌子面前方有效预报距离延伸至百米以上，大幅提升隐伏岩溶异常提前识别率；建立 "有疑必探、先探后掘、先护后挖" 红线管理流程，探明富水异常段立即停止掘进、实施预处理、预注浆加固，将 "被动抢险" 转为 "主动防控"。

2026 年以来西香高速进入全线施工黄金期，棉桠隧道、盐源隧道等多个控制性隧道掘进进度均过半，泸沽湖特大桥完成主塔封顶，全线已累计完成投资超 360 亿元、超总投资的 60%。西香高速线路全长 233.13 公里，桥隧比达 73.4%，全线采用双向四车道标准，设计时速 80 公里，概算总投资约 587 亿元，预计 2029 年全线建成通车。作为大香格里拉旅游环线的重要组成部分，项目建成后将结束盐源县、木里县不通高速的历史，畅通沿线苹果、青花椒、核桃等优质农特产品物流运输通道。

参考来源：四川发布

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