立架时间缩至 2 小时、形成 20 余项专利！西渝高铁四方山隧道机械化成套工艺落地

10 月 14 日，由中铁十一局承建的西安至重庆高速铁路（西渝高铁）重难点工程四方山隧道顺利贯通。除贯通节点本身外，该项目在隧道机械化施工工艺上沉淀出多项创新成果。

四方山隧道位于重庆市开州区境内，全长 9485 米，地处大巴山南麓，穿越滑坡体、采空区、老窑积水区、有害气体带及岩溶水发育区，为一级高风险隧道。施工过程中，团队创新 "三榀铰接式钢拱架整体机械化安装" 工艺，立架单循环时间由 3 小时缩短至 2 小时，人员投入减少一半。目前，依托该隧道建设已形成 3 项省部级工法、20 余项专利，并参与编制《西昆高铁隧道机械化创新实践与变革》《铁路隧道全工序机械化设计施工技术规程》。

在风险管控方面，项目将机械化施工与信息化管理相结合，运用 BIM 可视化和洞内智能监测预警系统，对开挖、支护、衬砌等关键工序动态监管，实现风险实时预警和处置。西渝高铁是国家 "八纵八横" 高速铁路网中京昆通道、包（银）海通道的重要组成部分，线路正线全长约 739 公里。目前西安至安康段已于 9 月 28 日开通运营，康渝段已贯通隧道 67 座，全面进入无砟轨道施工、站房建设及四电工程安装关键攻坚阶段。

参考来源：封面新闻

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