地质雷达 + TSP + 地质素描三重探测！广西玉浦高速全线首座隧道贯通

10 月 14 日，广西玉浦高速公路全线重点控制性工程 —— 永安隧道左幅贯通，为桥梁架设、路基填筑打开运输通道，为全线按期建成通车奠定坚实基础。

玉浦高速由中铁交通投资集团有限公司投资建设、中铁隧道局集团承建，是广西高速公路网规划重要组成部分，主线全长约 116 公里，设计时速 120 公里，按双向四车道标准建设，其中浦北段 52.78 公里，贯穿平睦、永安、官垌、福旺、三合、北通等多个乡镇。

永安隧道是全线控制性工程之一，左洞全长 917 米、右洞全长 905 米，隧道最大埋深约 150 米，为分离式 + 小净距隧道。隧址区域存在洞口浅埋偏压、球状风化、断层破碎带及蚀变带等多重地质灾害隐患。施工期间，项目团队将超前地质预报和监控量测纳入工序管理，依托地质雷达 + TSP 检测 + 地质素描三重技术手段，超前精准探明洞内地质状况、含水裂隙及不良地质分布；严格遵循 "短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测" 施工原则，配备全天候视频监控、气体智能监测系统，常态化落实 "一炮三检"、隐患闭环整改、领导带班值守等安全制度。

玉浦高速通车后，将串联 G7212 柳北高速、S35 横钦高速，形成玉林至北海、玉林至钦州最便捷的市际高速通道；联动 S81 南湛高速、S50 大浦高速部分路段，打造南宁至玉林第三条高速通道，打破六万大山的地理阻隔，改善沿线群众出行条件，助力山区物产外运。

参考来源：中国新闻网

免责声明：本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在 30 日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！