系杆拱 2 处 + 连续梁 29 处全部完成！济枣铁路枣庄段 37 处特殊结构桥梁收官

近日，济枣铁路建设捷报频传：10 月 11 日，光明大道特大桥跨 S322（48+80+48）米连续梁顺利合龙，标志着济枣铁路枣庄段 37 处特殊结构桥梁施工全部完成，为后续架梁和无砟轨道施工奠定坚实基础。

此次合龙的连续梁为单箱单室、变高度箱梁，主跨 80 米，全长 177.5 米，上跨省道 S322，车流量大、安全风险高、交通组织难度大；桥位处构筑物多、管线复杂，山官 Ⅰ 线、Ⅱ 线高压线与桥梁主跨交叉。公司积极协调、多方统筹，与地方政府及相关单位强化沟通协作，为连续梁合龙施工扫清障碍。

济枣铁路在枣庄市范围内共有特殊结构桥梁 37 处，其中系杆拱 2 处、支架现浇连续梁 6 处、悬臂浇筑连续梁 29 处，结构种类多、桥梁跨度大、施工难度高。自开工以来，项目团队先后克服征地拆迁、管线迁改、岩溶桩基施工等难题，顺利完成枣庄段全部特殊结构桥梁施工任务。截至目前，济枣铁路全线 18 座隧道中已有 11 座实现贯通，跨光明大道等 48 联连续梁完成合龙，路基、桥梁、隧道工程分别完成 62%、79%、76%。

济枣铁路是山东省现代化高速铁路网重要的文旅通道，正线全长 268.48 公里，设计时速 350 公里，全线共设济南东、南山、泰安东、宁阳东、滕州东、台儿庄等 10 个车站。项目建成通车后，将与日兰高铁、济青高铁、胶济客专、济滨高铁等多条干线铁路互联互通，打通省会经济圈与鲁南经济圈的快速通道。

参考来源：大众网

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