489 米特大桥横跨铁路与山沟！白临高速全线重难点桥梁施工收官，冲刺年底贯通

10 月 8 日夜间，随着最后一方混凝土精准浇筑到位，由中交路建白临 02 工区项目部承建的白临高速珍珠门特大桥双向顺利合龙。这座全长 489 米、横跨鸭大铁路与珍珠沟的复合型控制性工程，标志着白临高速全线重难点桥梁主体结构施工全部完成，为项目年底全线贯通奠定决定性基础。

珍珠门特大桥坐落于临江市花山镇，以 90 度正交姿态横跨鸭大运营铁路、珍珠沟及村镇主干道，主桥最大跨度 160 米，采用悬臂浇筑工艺。桥址区域溶洞、裂隙广泛发育，桩基施工难度极大；大桥上跨运营铁路，施工严格受制于铁路天窗作业窗口期。面对复杂地质与严苛涉铁施工条件，白临 02 工区坚持技术先行、方案前置，多次组织专家专项论证，编制专项跨铁施工方案，增设体外预应力结构体系，有效提升桥梁后期结构稳定性与服役寿命。

此次合龙彻底扫清了白临高速建设的关键障碍。值得一提的是，国庆假期期间，吉林省东部三条重点高速 —— 松长高速、白临高速、防珲高速同步推进建设。白临高速建成后，将进一步畅通临江对外交通脉络，赋能地方文旅、产业发展。下一步，项目全体参建人员将紧盯年底全线贯通核心目标，抢抓秋冬施工黄金窗口期，全力冲刺年度建设任务。

参考来源：央广网 / 吉林省交通运输厅

免责声明：本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在 30 日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！