1300 余方混凝土近 20 小时浇筑！合湛高铁县道 226 特大桥连续梁合龙，广西段进度提速

10 月 10 日，新建合浦至湛江高速铁路（合湛高铁）项目迎来关键节点：广西段最长桥梁县道 226 特大桥现浇连续梁，历时近 20 小时顺利完成浇筑。

县道 226 特大桥全长 10.3 千米，全桥需架设箱梁 318 片，并浇筑 3 孔现浇连续梁。此次浇筑的连续梁为 32 米、48 米、32 米三孔现浇连续梁，需一次浇筑混凝土 1300 多立方米。该连续梁斜跨县道 226，下方车辆持续通行，高空作业安全防护难度大；桥梁带有平、竖曲线，梁体标高和中线控制要求高。据中铁十六局合湛高铁项目部工区长杜英亮介绍，项目严格把控梁体浇筑温控、混凝土振捣、连续作业衔接等关键工艺细节，定制跨线防护设施，全程跟踪监测梁体线形变化，及时调整施工参数、优化混凝土配比。

截至目前，合湛高铁广西段桥梁桩基完成 11410 根，建成桥墩 1198 个，箱梁架设完成 89 榀，路基土石方完成 94.8 万立方米，项目整体建设稳步推进。

参考来源：北海市融媒体中心

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