跨湿地挂篮悬臂浇筑！深南高铁罗定江特大桥跨江连续梁中跨合龙，深圳至南宁将 2.5 小时直达

近日，深南高铁（罗定段）再传捷报，罗定江特大桥跨江连续梁中跨顺利合龙。

罗定江特大桥全长 2154 米，设有两联悬灌现浇连续梁和 18 联整体式刚构现浇连续梁。大桥跨越罗定江湿地保护区，生态防护标准严格，且多联梁体同步施工造成作业空间有限，主跨采用挂篮悬臂浇筑工艺，高空大跨度作业对梁体线形、应力控制精度要求高。

项目团队紧扣合龙节点优化施工组织，科学实行两班倒作业模式，实现 24 小时工序接续，使多个作业面平行作业。技术人员实时采集分析梁体监测数据，动态调整施工参数，精细把控预应力张拉等关键工序。目前，罗定江特大桥除跨江连续梁中跨顺利合龙外，其余梁跨同步收尾，梁体施工结束后将立即转入桥面系、无砟轨道等后续施工。

深南高铁作为粤港澳大湾区快速联通广西等大西南地区的重要通道，项目建成通车后，深圳至南宁最快可实现 2.5 小时直达，罗定将进入大湾区 "一小时生活圈"，进一步优化两广铁路客运网络，增强粤港澳大湾区辐射带动作用。

参考来源：晨报精选

免责声明：本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在 30 日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！