攻克高压 SiC 芯片、推进低空与铁路联运！铁路科技创新前沿布局：从芯片自主到无人机巡检
《铁路科技创新 "十五五" 规划》在基础研究和前沿技术领域布局多项重点工程，推动铁路从 "制造" 向 "智造" 跃升。
芯片等自主可控技术攻坚。 规划提出攻克高压 SiC 芯片工艺技术，研发列车控制通信、计算片上系统芯片和地面全电子执行单元、安全采集驱动芯片等；攻克 "调度 - 控制 - 感知" 一体化协同管控、空天地一体化专用通信网络技术，推动卫星全场景赋能的移动闭塞列控系统和更高等级自动驾驶向更多新业务场景应用。
新一代通信技术融合应用。 深化推进 5G-R 和 400MHz 数字化通信、下一代承载网和综合接入技术服务铁路多业务融合应用，加快推进北斗在设计、建造、运输生产、运营维护全产业链应用，开展 6G 通信技术在铁路领域的前期研究，探索融合低轨宽带卫星互联网的星地一体化铁路通信网络。
绿色智能新材料研发。 研究碳纤维复合材料、玄武岩纤维等高性能轻质材料在铁路的应用，研发自修复轨道材料，提升轨道微小裂纹或损伤自动感知和自我修复能力，推动 "源 - 网 - 车 - 储" 协同、"风 - 光 - 氢 - 储" 集成及再生制动等能量管理与实时调度技术研究。
低空技术与铁路业务协同。 规划特别提出研究低空经济与铁路运输的协同模式，加强铁路与无人机联运，补强 "最后一公里" 配送；推广无人机在铁路沿线巡检中的应用，利用高清视觉识别、红外成像等技术对轨道设施、桥梁、隧道进行精准隐患检测。
参考来源：国家铁路局
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