甬金衢上高速江山段全面提速，江山史上最大单体交通工程冲刺 2029

近期，甬金衢上高速公路江山段项目建设捷报频传：依托省市县三级联动、合力攻坚，项目主线政策处理工作即将收官，江山港特大桥、蚱蜢山隧道等重点控制性工程接连取得突破性进展，全线建设驶入高效施工 "快车道"。

作为浙江省高速公路网 "九纵九横五环五通道多连" 的重要组成部分、国家沪昆综合运输通道的关键省际新增通道，甬金衢上高速公路江山段是江山史上投资规模最大的单体交通工程。项目境内全长 50 余公里，总投资超 120 亿元，辐射沿线 8 个乡镇（街道）44 个行政村。全线规划设置四都枢纽 1 处，上余、双塔、江山西、贺村互通 4 处，预留新塘边互通 1 处，配套建设江山西服务区。

10 月 1 日上午，江山港特大桥建设现场，500 吨级履带吊精准起吊钢拱段，施工人员正全力开展构件对位、拼接固定作业。作为全线核心控制性工程，江山港特大桥为国内在建高速最大跨径顶推网状系杆钢箱拱桥，主桥跨径达 280 米，采用 "一跨过江" 创新设计，可为后续江山江航道升级、水运发展预留充足空间。

蚱蜢山隧道总长约 1400 米，是江山段 5 座新建隧道中最长的单体隧道。隧道进出口双向掘进同步进行，近 40 名施工人员坚守岗位，十余台（套）机械设备协同运转。按计划 10 月中旬可完成全部护拱施工，随后进入隧道主体掘进施工。配套 3 个施工标段、总占地超 150 亩的标准化三集中站场即将建成。

甬金衢上高速公路江山段指挥部办公室负责人戴建辉介绍，项目开工一年多来，土地征收、房屋拆迁等核心政策处理工作已基本完成。待 2029 年全线通车后，这条贯通浙赣、联通内外的交通 "黄金走廊" 将畅通浙赣省际流通，赋能义甬舟开放大通道建设。

参考来源：潮新闻客户端（多娇江山）

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