构建全链条主动防御体系！铁路安全 "十五五"：从毫米级感知到应急抢修装备
《铁路科技创新 "十五五" 规划》在安全保障领域构建覆盖基础设施 — 运载工具 — 客货运输 — 系统运行管控的全链条主动防御与快速响应安全保障体系。
构筑新业态新技术安全防线。 突破机器学习驱动的多维多源异构数据高维特征提取与时空特征融合技术，构建跨模态高精度动态感知模型；研发跨区域 / 跨制式协同的路网调度运行优化技术及列车无人驾驶安全验证框架，突破面向 AI 系统的融合主动防御与动态响应的高韧性智能安全保障技术。
提升铁路健康管理与抗灾能力。 推进工电供一体化检测监测、故障预测与健康管理（PHM）研究，建设覆盖全设备的一体化健康管理系统；研究面向突发灾害响应的长寿命一体化感知技术，研发非接触式雷视融合系统与星地多链路协同组网方案，实现极端环境下基础设施智能感知与评估；研究基于数字孪生的铁路关键设备状态感知与运行风险预警。
强化主动安全防护。 面向重载 / 超限货物运输，突破车 - 货 - 线的全载荷场景运行状态感知、千米级超视距异物侵线监测技术；融合北斗定位、传感器网络及深度学习构建列车冲突等多维度预警机制，依托数字孪生搭建运输安全仿真与虚拟演练系统。
提升应急救援保障水平。 构建融合本质安全、生产安全和应急救援一体的应急处置体系，研制轻量化多功能智能抢修装备及快速施工工艺，研究恶劣气象和特殊地质灾害条件下铁路系统韧性评估与应急恢复关键技术，搭建智能应急响应与决策系统，构建 "监测 - 评估 - 抢修" 一体化的灾后快速保通技术体系。
参考来源：国家铁路局
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