600 米车站迁改 405 条通讯管线！广州地铁十二号线中段、十三号线二期冲刺年底开通

国庆假期，广州地铁近 3 万名建设者坚守施工一线。计划年底前开通的十二号线中段（广州体育馆 — 二沙岛）、十三号线二期西段（鸦岗 — 天河公园）施工现场一片繁忙。

十三号线二期西段西起白云区鸦岗站、东至天河公园站，途经白云区、荔湾区、越秀区、天河区，线路全长约 25.3 公里，设置 19 座车站。十二号线中段全长 8.8 公里，全线地下敷设，设 7 座车站，是实现线路东西两段贯通的核心衔接区段。

建设六马路站是地铁十二、十三号线换乘车站，周边分布多家星级酒店、大型商超及小学。广州地铁组织专家多轮论证，将十三号线车站由洞桩法两层结构优化为分离岛式站台加外挂站厅结构。由于车站地处中心城区核心地段，在 600 米长的车站范围内需迁改 50 余根 10 千伏电力管线及 405 条通讯管线。

柯子岭站是十二号线中段重点站点，建设者摒弃传统落地式脚手架登高作业方式，创新采用机电一体化自行走剪叉高空作业平台施工，高峰期配置超 30 台高空平台车；项目推行机电管道工厂预制化、现场装配化施工模式，现场装配率超 90%。

参考来源：广州白云发布（广州日报、广州地铁）

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