单次浇筑 1300 立方米！合湛高铁广西段最长桥县道 226 特大桥连续梁完成，10.3 公里跨线攻坚

10 月 10 日，由中铁十六局承建的合湛高铁广西段全线最长桥梁 —— 县道 226 特大桥连续梁顺利浇筑完成，为项目稳步推进奠定坚实基础。

县道 226 特大桥桥梁全长 10.3 公里，全桥需架设箱梁 318 片，同步实施 3 孔现浇连续梁施工。该处连续梁结构形式为（32+48+32）米，采用支架现浇工艺一次性浇筑完成，单次混凝土浇筑量达 1300 余立方米。梁体斜跨县道 226 线，桥下社会车辆持续通行，高空跨线作业安全防护压力大；桥梁兼具平面曲线与竖向曲线特征，梁体标高、轴线线形控制精度要求严苛；加之单次浇筑方量大，梁体易产生温度裂缝。

项目部于 10 月 9 日傍晚正式启动浇筑作业，紧盯梁体温控、混凝土振捣、工序衔接等核心工艺要点，专项制定跨线安全防护体系，配齐交通警示设施，落实 24 小时现场值守；对梁体线形实施全过程动态监测，实时校准施工参数，优化混凝土配合比，经过近 20 个小时连续作业，实现施工安全与工程质量双保障。

合湛高铁正线全长约 139 公里，设计时速 350 公里，是我国 "八纵八横" 高速铁路网中包（银）海通道和沿海通道的重要组成部分，预计 2028 年建成通车。

参考来源：金台资讯

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