64TEU 翻倍至 120TEU！连申线新长铁路桥拆除改建开工，内河集装箱运能翻番

近日，连申线新长铁路桥段航道整治工程开工建设，标志着工程进入实质性建设阶段。该工程是落实《加快打造更具特色的 "水运江苏" 三年行动计划（2024—2026 年）》的重点攻坚任务。

连申线是长三角地区内河航道网纵向核心主轴。连申线凤山港码头的集装箱船舶，长期受制于新长铁路桥的高度，只能装两层货物。为保障连申线航道全线畅通，南通市港航工程有限公司联合江苏海安商贸物流园，协同推进新长铁路桥改建工程。新长铁路桥段航道整治工程位于连申线如海河段，坐落于海安市境内，按照二级航道标准建设，主要建设内容包括新建铁路桥 1 座、拆除现状碍航铁路桥 1 座，对桥梁上下游各 40 米航道进行疏浚。

新长铁路桥拆除改建将显著提升连申线南通段通航能力，集装箱船舶载运规模将由 64TEU 双层集装箱提升至 120TEU 三层集装箱，实现运能翻番，有效释放海安凤山港等内河港口集装箱运能，助力沿河重点布局企业物流降本增效。

参考来源：中国水运网

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