穿越 16 条断裂带！奎独库高速最长隧道进洞，玉希莫勒盖隧道单洞超 15 公里

10 月 9 日，G3033 奎屯至独山子至库车高速公路最长隧道 —— 玉希莫勒盖隧道进洞施工，项目全线施工再提速。

玉希莫勒盖隧道左洞长 15516 米、右洞长 15470 米，为全线关键控制性工程。隧道位于高寒、高海拔、高地震烈度区域，穿越 16 条断裂带，洞口段覆盖层为松散碎块石结构、岩体极破碎，属典型浅埋偏压地段，开挖过程中极易引发洞口坍塌、拱部冒顶及侧壁失稳等险情。"我们细化洞口开挖、边坡防护、围岩支护等每一道工序工艺，高标准完成洞口边仰坡开挖加固，顺利实现进洞施工。" 施工人员介绍。

当天实现进洞施工的还有克扎依隧道，该隧道左洞长 15075 米、右洞长 14975 米。玉希莫勒盖隧道和克扎依隧道地处天山，施工存在涌水、坍塌等地质灾害。两座特长隧道共设置 4 处 7 座斜井，通过斜井开辟主洞工作面，以 "长隧短打" 加快施工进度，配套全工序机械化钻爆法。

奎独库高速北起奎屯市、南抵库车市，全长约 393 公里，按双向四车道高速公路标准建设，地处特殊地理单元与生态敏感区域，面临高寒、高海拔、高纬度、高地震烈度考验，全线共有 37 座隧道。今年以来，项目各施工节点加紧推进，至月底预计将有 28 座隧道实现进洞施工，为后期冬季施工奠定基础。

参考来源：新疆日报

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