217 公里换轨收官！太锡铁路内蒙古段大进展，锡林郭勒进京通道将缩短一半

据国铁呼和浩特局消息，近日太子城至锡林浩特铁路正蓝旗至锡林浩特段下行线轨道更换工程顺利收官，太锡铁路内蒙古段建设取得重大进展。

该段下行线轨道更换工程于 2025 年 9 月启动换轨施工，累计更换长钢轨约 217 公里。施工中，铁路部门采用我国自主研发、设计和制造的 YHG-1200 型焊轨车，有效提升钢轨接口密实度与线路平顺度，大幅增强钢轨抗疲劳性能，从源头规避传统铝热焊的质量缺陷。针对线路横穿锡林郭勒草原与浑善达克沙地、地形复杂、昼夜温差大等特点，参建单位在曲线地段增加防胀轨限位设施，强化长轨限位固定，集中开展轨道拉伸、应力放散作业。

太锡铁路是京津冀西北地区互联互通的骨干通道，线路南起河北省张家口市崇礼区太子城站，北至内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特站，全长 394.2 公里，分新建铁路与既有铁路改造两部分，内蒙古段 261 公里，其中新建段设计时速 160 公里、既有线改造段设计时速 120 公里。

太锡铁路北接内蒙古能源产区，南连京津冀客运网，全线通车后与崇礼铁路、京张高铁共同构成锡林郭勒盟进京快速客运通道，两地间旅客列车运行时间将缩短一半以上，同时由北向南连接锡二、锡乌、集通、唐包等能源运输通道。

参考来源：金台资讯

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