双向四车道扩为八车道！济南南绕城改扩建路基桥梁隧道同步推进，明年年底通车

国庆假期，济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程施工不停。项目路基、桥涵、隧道多工序同步推进，全线按照计划有序建设，预计 2027 年年底建成通车。

此前项目已完成多个关键节点：2026 年 6 月泉城服务区主体结构封顶，7 月济南隧道实现洞通，9 月兴隆枢纽 - 市中互通主线南半幅主体完工。经过 1 年多努力，市中转京台高速泰安方向和济广高速长清转京台高速北京方向 2 条匝道改造完成。截至目前，项目路基工程累计完成 67.32%，路面工程累计完成 31.02%，桥涵工程累计完成 76.75%，隧道工程累计完成 91.6%，济南隧道左右洞仰拱、二衬已完成施工，泉城服务区综合楼主体完工。

济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程路线全长约 34 公里，东起港沟枢纽互通，西至殷家林枢纽互通，途经历城区、南部山区、市中区及长清区。项目采用 "两侧拼宽为主、局部分离为辅" 的施工方式，将原有双向四车道扩建为双向八车道，通行承载能力实现翻倍提升。

作为串联多条国家级高速的关键工程，该项目打通京沪、京台、济广三条国家高速主干线衔接脉络，是济南南部过境通行的核心通道，也是济南 "二环一联十八射" 高速路网的重要组成部分。项目建成后，将打通城区高速转换瓶颈，有效疏解济南南部过境车流，缓解高速拥堵压力，为南部山区发展、强省会战略提供交通保障。

参考来源：济南时报（齐鲁晚报）

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