距海面 223 米主塔横跨沧海！杭甬高速复线三期 2700 余名建设者冲刺，疏港里程缩短约 40 公里

杭甬高速复线宁波三期项目是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分，也是世界第一大港 —— 宁波舟山港的重要疏港公路。这个国庆假期，全线 2700 余名建设者坚守岗位，全力冲刺 2027 年年底建成目标。

144 个主线墩身矗立在海面之上，向前延伸横跨两千余米直达对岸，连接起大桥三座主塔。钻石型主塔坚实稳固，最高点距离海面超出 223 米。在刚刚浇筑完成不久的箱梁之上，正在进行钢筋绑扎工作，光是这一段的绑扎钢筋总重量就达到了 155 吨。箱梁与墩身交界处的移动模架，就像一个巨大的模具，混凝土凝固成型后模具就会通过下方轨道脱离，留下的就是一块块箱梁。

目前，距离海域高架桥贯通只剩下最后 6 节箱梁，预计将于今年年底实现贯通，项目主线将于 2027 年年底建成。项目一头连接宁波舟山港核心港区，一头连接城市，建成通车后，集装箱车司机从宁波舟山港北仑港口装车前往上海、嘉兴方向可缩短通行距离约 40 公里，节约通行时间约 20 分钟，大幅提升疏港通行效率。为保障施工质量、提高施工效率，整个工程搭载了一套 "智能指挥调度系统"，通过融合 BIM 模型、现场各类传感器与手机小程序，实现施工全流程数字化管控。

参考来源：北青网（央视）

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