三臂凿岩台车 + 全隧道 5G！杭淳开衢州段隧道施工转入二衬，61.1 公里山区高速智能掘进

近日，浙江交通集团杭淳开衢州段阳密隧道左洞二衬首件混凝土浇筑历时 8 小时顺利完成，标志着阳密隧道施工由初期支护正式转入二次衬砌主体施工阶段。

阳密隧道为杭淳开衢州段项目重要节点工程，隧道全长 1219 米，设计净高 5 米、净宽 10.75 米，设计行车速度 100 公里 / 小时，采用单向掘进施工。隧道 Ⅲ 级围岩占比超 80%，围岩整体性好，具备良好的智能凿岩设备施工条件。传统掌子面钻孔多采用人工手持风钻作业，精度依赖经验，炮孔间距和孔深偏差大，且人工与机械设备同时作业粉尘大、噪音强、效率低。

项目团队投入高工效三臂凿岩台车开展钻孔作业，以智能化机械设备替代传统人工风钻施工，将钻孔工序由人工现场画线、手动操控升级为全自动控制，钻孔定位精度大幅提升，有效优化光面爆破效果，同时显著减少掌子面作业人员数量。项目还实现全线隧道 5G 网络全覆盖，借助隧道大型施工机械定位系统辅助判别隧道中线偏位；仰拱施工环节采用二臂凿岩台车开挖，常态化运用地质雷达无损检测结合取芯验证的综合检测手段。项目持续深化隧道 BIM 建造技术应用，将大机锚杆钻孔等关键施工参数与 BIM 设计模型关联映射，实现施工数据实时采集、在线分析与动态研判。

杭淳开衢州段项目是国家高速网 G25 的重要组成部分，也是浙赣省际互联互通的重要通道，线路全长约 61.1 公里，设计时速 100 公里，批复概算 136.5 亿元。截至目前，项目累计完成投资 40.38 亿元，占总投资的 29.6%，累计完成总体形象进度 13.1%。

参考来源：浙江在线

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