570 个日夜 + 243 处铁塔！雄商高铁聊城段 5G 专网同步投用

9 月 28 日，雄商高铁正式通车。作为国家 "八纵八横" 高速铁路网京港（台）通道的骨干工程，雄商高铁正线全长 552 公里，设计时速 350 公里，纵贯河北、山东、河南三省。其中聊城段长 101.13 公里，设临清东、聊城西、阳谷东 3 座车站，通车后与济郑高铁在聊城形成 "十字交汇"，聊城一步迈入高铁枢纽时代。

确保 "高铁开通即 5G 信号满格"，是一场从 2025 年 2 月 11 日就开始的接力 —— 这一天，中国铁塔聊城市分公司会同运营商，完成雄商高铁聊城段首次现场勘察。山东铁塔将该项目纳入全省重点工程，推动通信配套与高铁主线 "同步规划、同步设计、同步施工、同步开通"。历经 570 余个日夜，243 处通信铁塔沿 101 公里高铁线次第挺立，一条连续、稳定、高速的 5G 专网与高铁主线同步建成投用。

项目的机房站点多规划于基本农田，占地手续批复难，是建设初期需攻克的首要难题。项目团队借鉴济郑高铁德州段机房建设经验，采用预制拼接机房建设方案，最大限度压缩建设用地面积，在不妨碍机械化耕作的前提下，尽可能沿田间道路、沟渠、田坎铺设通信铁塔和杆路，以最小用地规模实现最大覆盖效能。

项目建设以 "首站定标" 为引领。2025 年 12 月 4 日，雄商高铁 77 号基站第一座铁塔完成组立，全线通信建设自此全面提速。为决战决胜高铁通车节点，聊城市政府于 2026 年 7 月 14 日启动 60 天集中攻坚行动，建立任务、问题、销号 "三张清单"，调度频率从 "每周报" 升级为 "每日报"，一线建设人员日间驻守现场、夜间复盘计划，如期完成全部通信铁塔建设任务。

国庆佳节将至，当列车呼啸驶过鲁西平原，旅客在车厢内即可实现流畅通话、实时分享沿途风景。下一步，聊城铁塔将持续做好沿线网络运维保障，为聊城加速融入京津冀协同发展提供坚实的通信支撑。

参考来源：齐鲁壹点（齐鲁晚报）

免责声明：本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在 30 日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！