7 小时缩至 2 小时！我国最北高铁哈伊高铁开通，黑龙江 10 市地实现高铁通达

9 月 28 日，我国最北高铁 —— 哈尔滨至伊春高速铁路正式开通运营。哈尔滨至伊春间铁路运行时间由 7 小时缩短至 2 小时左右。至此，黑龙江省 10 个市地实现高铁通达。

作为国家 "八纵八横" 高速铁路网京哈 — 京港澳通道的重要延伸，哈伊高铁也是国内首条穿越高寒岛状冻土区的高速铁路，线路全长 318 公里，设计时速 250 公里，设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西 9 座车站。

哈伊高铁全线地处高纬度严寒地区，冬季极端低温可达零下 40 摄氏度，线路穿越林区，有效施工期短，建设难度大。广大建设者攻克岛状冻土高铁路基建造、高寒地区路基防冻胀、桥梁高寒施工混凝土防冻胀等关键技术难题，为我国高寒冻土区高铁建设积累了宝贵经验。项目同步践行绿色环保理念，从严管控施工现场扬尘、噪声、废物废水，守护沿线生态。

哈伊高铁串起 "经济走廊"、带来 "同城效应"：哈尔滨至绥化间最快运行 42 分钟，成为城市间 "公交车"，绥化地区群众到省会就业、求学、就医更加便捷；哈尔滨至伊春间最快运行 1 小时 46 分，将小兴安岭腹地核心生态景区接入高铁网，促进生态康养、森林研学、冰雪旅游等业态发展。

随着哈伊高铁通车，黑龙江省已构建 "一核一环两线" 高速铁路网：以哈尔滨为核心，辐射中西部地区的哈大齐、哈绥伊高铁客运通道，串联东部地区的哈佳、哈牡、牡佳高铁环线通道，打造全省 "一小时、两小时" 高铁经济圈。10 月，哈尔滨都市圈环线北环、西南环，鹤伊高速，铁科高速等 4 条公路项目将建成通车，"十四五" 以来黑龙江高铁里程已突破 1600 公里，高速公路里程将达到 5700 公里，哈尔滨机场二跑道建成，全省 "5 纵 2 横 1 边" 综合立体交通网主骨架加速成型。

参考来源：央广网

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