成渝高速改扩建箕山隧道掘进过半，3730 米超大断面攻坚

近日，成渝高速改扩建项目 TJ03 合同段重庆永川区箕山隧道出口端施工现场，重庆高速巨能集团中环分公司严格按照施工规范开展挖掘、支护、衬砌和运输等作业。目前，箕山隧道左洞已掘进 810 米，右洞掘进 650 米，整体施工进度符合预期，严格按年度建设节点有序推进。

箕山隧道是成渝高速改扩建项目的核心关键节点工程，采用双向八车道设计，左线全长 3730 米、右线全长 3721 米，属于特长超大断面公路隧道，施工断面大、建设标准高、技术难度大，直接关系整条改扩建线路的贯通时序。

为应对复杂地质条件、严守安全生产红线，项目全力打造智慧工地：施工现场布设 129 个监控摄像头，实行 24 小时不间断值守监控，搭配专业制衡监测预警系统，实现隧道施工全断面、全时段、无死角动态监测，精准预判施工风险、及时预警安全隐患。

成渝高速改扩建项目重庆段全长 100 公里，起于既有成渝高速公路含谷立交，经高新区、璧山区、永川区等地，止于川渝界桑家坡，是国家高速公路网 G85 银昆高速、G93 成渝地区环线高速的重要组成部分，采用局部改线新建及原路改扩建模式，设计双向 8 车道。项目建成后，将彻底解决原有成渝高速重庆段通行饱和、拥堵频发等痛点，极大提升成渝主轴通道通行效率，进一步强化永川区域性综合交通枢纽地位，畅通川渝两地人流、物流、资金流、信息流高效流通。

参考来源：永川网

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