深南高铁云石隧道贯通，2 标 5 座隧道贯通 4 座、累计进尺 24370 米

9 月 18 日，随着最后一次爆破作业顺利完成，由广东省铁投集团所属珠肇铁路公司管理建设、中交一公局集团承建的深南高铁云石隧道实现贯通。作为深南高铁云浮段重点隧道工程和本标段首处架梁要塞，云石隧道贯通标志着深南高铁 2 标 5 座隧道成功贯通 4 座，隧道累计进尺 24370 米，成功打通项目首处架梁关键要塞，为后续架梁、无砟轨道施工及剩余附属工程全面铺开创造条件。

云石隧道位于云浮市境内，全长 3.08 公里，采用进出口 2 个掌子面同时施工。隧道地质条件复杂，穿越 4 处浅埋段和 4 处异常段，其中极限超浅埋段埋深仅 0.6 米，最大埋深约 156.4 米。施工中隧道进出口围岩跳变频繁，累计变更长度达 300 余米；出口右侧 220 米为白云坑水库，线路左右侧 150 米范围内存在 5 处水塘，附近分布多处水塘、高压电线塔和村庄，下穿水塘富水段、临库临村临电等多重高风险叠加，对安全管控、沉降控制和生态环保要求极高。

面对极端施工困境，项目管理团队动态优化施工组织，严格遵循 "短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测" 核心原则，依托超前地质预报、全过程智能监控量测和地质跟班辨识体系，针对围岩变更段、超浅埋段、水塘下穿段量身定制专项方案，动态强化支护参数、加密监测频次、严控施工扰动。全体建设者昼夜坚守、精细管控，成功化解多类突发地质风险，实现全隧零坍塌、零突水、零隐患、零安全事故。

作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，深南高铁建成通车后将大幅提升粤港澳大湾区的辐射效应，有效提升两广铁路客运质量。

参考来源：中国交通新闻网

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