江阴靖江长江隧道通车，客货分离 + 3 条毗邻公交同步上线

9 月 24 日，国家重点过江通道工程 —— 江阴靖江长江隧道及南北接线正式通车运营。

项目北接 G2 京沪高速靖江枢纽，向南过江后在徐霞客枢纽接入 G4221 沪武高速，全线按双向 6 车道高速公路标准建设。自此，G2 京沪高速大通道江苏段正式形成 "一桥一隧" 双向十二车道的全新过江格局。项目建设过程中，成功攻克长距离、高水压、强渗透地层条件下超大直径盾构隧道施工关键技术难题，对推动国内外大深度、大断面、长距离盾构隧道技术发展具有重要实践意义。

依托 "一桥一隧" 组合优势，江阴靖江过江通道统筹通行效率与出行便利，实施客货分离的差异化管理模式：隧道作为客车专用通道，全时段禁止货车和危险货物运输车辆，通行效率更有保障；江阴大桥保持客货混行，重大节假日期间不再限制普通黄牌货车错峰通行，仅在交通流量、天气等特殊情况下由公安交管部门实施临时管控，货车通行更加便利。

同日，江阴、靖江两地配套运营 3 条跨江毗邻公交线路，同步下调单程票价、延长运营时间，保障两岸群众通勤出行。一隧穿江、两岸相拥，该项目进一步拉近两岸时空距离，促进产业协同联动，同时有力提升京沪高速江苏段整体通行能力，为推动苏南苏北协同联动、落实长三角区域一体化和长江经济带发展战略提供有力支撑。

参考来源：新华日报

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