零下 40℃安全运营一周年！沈白高铁预计送客 1150 万人次，长白林海驶入 高铁 + 文旅 时代

初秋的长白山，天高云淡，层林尽染。一列银灰色复兴号动车组穿行于五彩斑斓的林海之间，如游龙过岭疾驰而过。

2025 年 9 月 28 日，沈佳高铁沈白段正式开通运营。这条全长 430 公里、设计时速 350 公里的钢铁大动脉横跨辽宁、吉林两省，将 "天辽地宁" 与 "白山松水" 紧密相连。线路自沈阳北站引出，经抚顺、通化、白山等地后终至长白山站，向南与京哈、沈大、沈丹高铁衔接，向北与敦白高铁相连，结束了辽宁抚顺、吉林通化和白山不通高铁的历史，辽宁由此成为东北地区首个 "市市通高铁" 的省份。

时空距离被重塑 —— 沈阳北至长白山最快 1 小时 53 分，北京朝阳至长白山最快 4 小时 33 分，长白山正式接入京津冀 "半日经济圈"。"以前从沈阳去抚顺，坐普速列车要 45 分钟。" 经常往返两地的沈阳市民刘女士说。如今沈阳至抚顺高铁旅行时间压缩至 20 分钟左右，沈抚跨城通勤成为常态。

数据见证成长：开通首月安全运送旅客逾 66 万人次，每日开行动车组最高达 64 列；2025 年 11 月 25 日累计发送旅客突破 100 万人次；截至 2026 年 9 月 28 日，预计发送旅客 1150 万人次。

安全是这条高寒高铁的生命线。沈白段地处高纬度严寒地区，冬季最低气温接近零下 40 摄氏度。沈阳、长春高铁基础设施段依托安全生产指挥中心实时掌握设备状态，沿线设置防灾监测设备、布设 "天眼" 系统实现视频监控全覆盖；针对冬季频繁降雪，充分利用电热道岔除雪装置、除冰车、大功率风力除雪机等设备，"人防 + 技防" 双管齐下。一年来，这条高寒高铁经受了严寒、暴雪和大客流考验。

服务同样有温度。长白山站在候车室打造原生态长白山水智能饮水系统，出站通道设置 "暖暖屋"，配备更衣室与暖风机；长白山西站开通直达各大雪场的免费接驳专车，实现 "出站即景区"；抚顺站设立 "雷锋服务台"，将 "雷锋故乡" 的城市精神融入服务；多趟列车推出 "雪具便利行"。

"高铁 + 文旅" 深度融合为沿线注入发展活力。沈阳铁道文旅集团副总经理肖力国表示："旅游成线，交通成网，才能形成面，形成 ' 黄金旅游带 '。" 抚顺的满族故里、通化的葡萄酒庄、白山的森林氧吧、长白山的冰雪世界，从散落的珍珠串成精美的项链。数据显示，2025 年 11 月初至 2026 年 1 月末，长白山站累计到达客流 60.2 万人次，较上年同期 42.48 万人次增长 41.73%。今年夏季，国铁沈阳局以白河老火车站旧址为基底打造长白山火车里假日酒店，将绿皮车厢改造为多元主题客房，搭建起 "高铁 - 住宿 - 景区" 一站式服务闭环。

高铁快运打通 "山货出山" 通道。沿线各站利用动车组车厢富余空间及高铁快运柜存放快件，人参、鹿茸、灵芝孢子粉等东北特产仅需 3.5 小时就能从通化抵达北京朝阳站。通化直播电商殷巨江感慨："以往客户要野山参等礼盒，很担心时效和安全。现在可通过高铁快运业务，由专人乘坐高铁押运，为客户提供更好的选择。"

参考来源：央广网

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