228.5 米主塔上新！汉南长江大桥南岸塔上横梁浇筑完成，1.5 小时缩至 5 分钟

9 月 20 日，湖北省最大跨径双主缆八车道悬索桥 —— 汉南长江大桥南岸主塔上横梁混凝土浇筑顺利完成。

汉南长江大桥是武汉第 13 座长江大桥，也是武汉都市圈环线高速公路重要组成部分，主跨 1600 米，为双塔单跨钢箱梁悬索桥，是湖北省最大跨径双主缆八车道悬索桥，设计时速 120 公里。第 5 标段主要施工内容为南岸侧索塔、锚碇、全桥 1/2 钢箱梁、下游侧缆索系统、滩地和陆地引桥及其他附属工程。

汉南长江大桥南主塔高 228.5 米，设计三道横梁，采用横梁施工与塔柱 "异步施工" 工艺，实现塔柱施工与横梁施工协同作业，既提升大桥建设品质，又大幅提高工效、减少高空作业、降低安全风险。

本次浇筑完成的上横梁设计为具有地域文化特色的 "舟船文化" 水波纹椭圆弧形，外侧设置两层椭圆弧形装饰板。面对椭圆弧形底面及两层装饰板的曲面线形精度要求高、施工难度大等难题，装饰板和上横梁同时现浇施工，分 5 层进行混凝土浇筑，高度为 29 米。

目前，汉南长江大桥正向着 2028 年建成通车目标稳步迈进。大桥建成后，武汉经开区至嘉鱼县通行时间将由 1.5 小时压缩至约 5 分钟，显著补齐区域跨江交通短板，完善国家高速公路网与长江过江通道体系，助力武汉 "1 小时通勤圈" 全面成形。

参考来源：湖北日报

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