松长高速全线隧道贯通，湿地公园 4 号隧道攻克最后卡点

高寒山区、复杂冻土、多变地质…… 多重世界级施工难题层层阻碍。近日，随着湿地公园 4 号隧道左幅顺利贯通，松长项目全线隧道实现贯通，项目正式迈入冲刺收尾关键阶段。

湿地公园 4 号隧道是松长项目最后一个控制性长隧道，也是全线施工难度最大、风险最高的关键节点工程。该隧道为分离式设计，双向四车道，设计时速 80 公里，左幅全长 1490 米，最大埋深达 230 米。隧道横穿高山山脊，沿线山高谷深、地形落差极大，施工环境极其复杂。

施工全程堪称 "步步闯关"：隧道大范围穿越含沙层、泥质土层，还涉及多年岛状冻土特殊地质，围岩松散、稳定性极差，极易出现坍塌、冻融变形等安全隐患；高寒山区的特殊气候让施工难度翻倍，是制约项目推进的核心卡点。

面对多重难题，松长项目 04 工区项目部精准施策、科学攻坚，结合现场复杂地形地质动态优化施工方案，针对性破解冻融施工、地质突变、围岩不稳等风险隐患，严控施工细节、严把工程质量，攻克高寒山区不良地质隧道施工难关。

隧道全线贯通后，项目整体建设进度大幅跃升。目前 04 工区总体形象进度已达 97%：路基土石方工程全线完工，桥梁下部结构施工全部收尾，上部结构施工完成 96%，辖区内三座隧道全部贯通、隧道工程整体完工率达 98%。04 工区项目部党支部书记范俊辉介绍，当前项目建设已进入收官冲刺的关键窗口期，下一步将高效推进隧道电缆沟、混凝土路面、墙面瓷砖等剩余附属工程施工，科学统筹各道工序，全力冲刺通车目标。

参考来源：央广网（吉林日报）

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