177.5 米跨义昌江合龙！南珠高铁桂粤省界段现浇梁全部完工，25.4 公里冲刺架梁

9 月 15 日，南珠高铁岑溪东至桂粤省界段中安特大桥连续梁顺利合龙，标志着该路段全线现浇连续梁施工任务圆满收官，为全线架梁和后续无砟轨道施工奠定坚实基础。

中安特大桥全长 519.86 米，全桥共设 13 个墩台。本次合龙的连续梁上跨义昌江，梁体总长 177.5 米，为单箱单室变高度变截面箱梁结构，划分为 12 个节段施工，最大主墩高 32.5 米，采用菱形挂篮悬臂浇筑工艺。

大桥施工工序复杂、高空作业量大、梁面作业空间狭窄。参建单位精准施策、持续优化专项方案：严格把控挂篮验收、合龙温度管控等关键环节，运用搭载应力监测系统全天候实时监测挂篮受力体系；重点抓实跨河作业、高空施工、起重吊装、交叉作业等领域安全防护，持续监测梁体变形、环境温度等关键数据，精准择取低温窗口期完成合龙。

南珠高铁岑溪东至桂粤省界段正线全长 25.414 公里，是南珠高铁玉岑段重要组成部分、桂粤两省区衔接线。全线建成通车后将进一步完善区域综合交通体系，助力广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区 "两湾联动"。

参考来源：中铁大桥局巢马铁路项目部

免责声明：本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在 30 日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！