9.6 公里架梁正酣！邵永高铁大祥段征拆全域清零，湘西南门户新城加速崛起

9 月的大祥，秋阳正好。邵永高铁大祥段建设现场，架梁机已推进至学院路附近，桥梁架设作业正酣；放眼望去，路基基本成型、墩台节节拔高。截至目前，邵阳至永州高速铁路大祥段征地拆迁实现全域清零、净地交付，项目建设全面进入架梁施工新阶段。

邵永高铁是国家 "八纵八横" 高速铁路网呼南通道重要组成部分，列入湖南省铁路发展规划重点建设项目。项目在大祥区境内约 9.6 公里，总投资约 22 亿元，建设工期为 2023 年至 2027 年。建成通车后，将贯通湖南中西部，向南经规划广清永高铁形成湘粤第二高铁通道，为湘南湘西对接融入粤港澳大湾区打开对外大通道。

建设蹄疾步稳。据施工单位中铁四局集团有限公司一分部介绍，截至 9 月 18 日，其承建的 11.085 公里施工段（跨大祥、邵阳县）7 座大桥桩基开累完成 2122 根、全部完工，承台完成 99.1%，墩台完成 98.3%；11 段路基土石方开挖完成 98.6%。目前架梁机正在大祥段学院路附近作业，下一步墩身施工全部完成后，邵阳站将进入拨接阶段。

进度背后，是一场持续近三年的征拆攻坚。2023 年 11 月大祥段征拆启动；2024 年 4 月先行用地 8 户全部签约；同年 7 月梅子、唐石两个社区 40 户 40 栋约 1 万平方米房屋在一个月内完成倒房；2025 年 1 月梅子井 6 栋国有私房在春节前顺利拆除。截至目前，大祥段累计完成私房拆迁 92 户 92 栋、32635.65 平方米，公房及厂房拆迁 10 个、25860.82 平方米，征地 352.589 亩，迁坟 2345 座。

征拆线长、点多、诉求多元，靠的是 "一把尺子量到底"。大祥区严格执行 "三榜公示、两级审核"，补偿标准、数据流程全程公开。桂花社区居民任某某的自建别墅式住房是征拆中最具代表性的难点 —— 房屋投入大，群众心理预期与政策标准存在偏差，一度拒绝签约。区征收办负责人带队靶向攻坚：夜间错峰入户，用家常话逐条讲政策、亮标准；坐下来和群众细算经济账、政策账、长远账；首轮未签约就不放弃、不搁置，持续跟进疏导，最终任某某在第二阶段签约期内顺利签约："这把尺子量得公平，我们服气。"

施工一线同样在攻坚。施工单位主动落实环保举措、科学调度工序，把对工期的影响降到最低；针对三电迁改难度大、既有线施工风险高的实际，提前谋划、统筹推进，紧盯关键工序和节点。大祥区项目协调指挥部对影响施工的制约因素提前研究应对方案，区征收办组建攻坚专班，倒排工期、挂图作战，分批次、分片区稳步完成签约、倒房、腾地、清表，实现零冲突、零舆情的和谐征拆。

参考来源：大祥融媒

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